골프 하이브리드 및 드라이빙 아이언 구매 가이드

사전에서 "하이브리드"를 찾아보면 "두 가지 다른 요소를 결합하여 만든 것"을 의미하는 단어라고
나와 있습니다. 당연히 하이브리드 골프 클럽이 바로 그것입니다. 페어웨이우드와 롱아이언의 조합.

수십 년 동안 선수들은 페어웨이 우드와 롱 아이언을 가지고 러프에서 그린을 치거나 먼 거리에서 그린에 공을 빠르게 멈추려고 애썼습니다. 
필요는 발명의 어머니이기 때문에 기업은 현명해졌고 하이브리드의 발명을 통해 이러한 요구를 해결하기 시작했습니다.

많은 제조업체에서는 이제 플레이어가 하나, 둘 또는 그 이상의 하이브리드 클럽으로 공백을 메울 수 있도록
5-PW의 아이언 세트를 만들고 있습니다. 
시중에서 판매되는 다양한 하이브리드 클럽의 모양과 성능은 해당 클럽이 설계된 골퍼의 유형에 따라 크게 다를 수 있습니다.

다음은 하이브리드가 정확히 무엇인지, 그리고 게임에 적합한 하이브리드를 선택하는 방법을 설명하는 몇 가지 정보입니다.

하이브리드

하이브리드의 가장 일반적인 버전은 우드 스타일 클럽이며, 2002년에 출시된 동일한 이름의 첫 번째 TaylorMade 하이브리드 이후 유틸리티 클럽 또는 레스큐 클럽이라고도 합니다.

길고 속이 빈 헤드 디자인은 페어웨이 우드나 롱 아이언보다 어려운 라이에서 치기 더 쉽습니다. 헤드 부분이 좁고 작다는 것은 긴 잔디에서 잡을 수 있는 클럽이 적다는 것을 의미합니다. 따라서 하이브리드는 기존의 페어웨이 우드나 롱 아이언을 사용하는 것보다 거친 라이에서 더 나은 접촉을 제공합니다.

일반적으로 하이브리드는 페어웨이 우드보다 볼 스핀이 적지만 헤드 디자인 때문에 아이언보다 더 많은 스핀을 생성합니다. 이는 동등한 아이언보다 그린에 대한 어프로치 샷에서 멈출 가능성이 더 높기 때문에 스윙 속도가 높지 않은 골퍼는 하이브리드가 아이언보다 더 나은 결과를 제공할 수 있다는 것을 의미합니다.

헤드 디자인은 그린 주변의 특정 유형의 라이에도 적합합니다. 아이언보다 관용성이 뛰어나 제어하기 쉬운 프린지에서 샷을 칠 수 있고 홀을 향해 낮게 달려갈 수 있습니다.

로프트

하이브리드는 본질적으로 롱 아이언을 대체하기 때문에 로프트가 세트에 있는 롱 아이언의 로프트를 반영하는 경향이 있습니다.

대부분의 하이브리드는 18도에서 27도 사이에 위치합니다. 일부 하이브리드 아이언 세트는 미드 아이언을 대체하도록 설계된 더 높은 로프트 모델을 제공할 수 있습니다.

예를 들어, 21도 하이브리드는 21도 페어웨이 우드나 21도 롱 아이언과 같은 거리를 생성하지 않는다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 헤드의 크기와 구조, 샤프트의 길이는 하이브리드가 페어웨이 우드보다 롱 아이언의 거리에 더 가깝게 비거리를 이동한다는 것을 의미합니다.

샤프트

거리에 대한 또 다른 주요 영향은 샤프트와 샤프트 길이입니다. 대부분의 하이브리드에는 무게를 줄이고 거리를 늘리기 위해 흑연 샤프트가 장착됩니다.

유틸리티 클럽의 비밀 중 하나는 바로 샤프트 길이입니다. 페어웨이 우드와 달리 유틸리티 클럽은 길이가 롱 아이언에 더 짧고 훨씬 더 가깝습니다. 일반적으로 하이브리드는 동일한 로프트를 가진 페어웨이 우드보다 약 2~3인치 더 짧습니다.

길이가 다른 이유는 클럽이 짧을수록 샷을 제어할 수 있는 능력이 더 커지기 때문입니다.

조정 가능성

드라이버 및 페어웨이 우드와 마찬가지로 이제 여러 하이브리드도 조정 가능성을 제공합니다 . 대부분은 원하는 거리나 비행에 가장 적합하도록 3~5도 범위에서 로프트를 조정하는 데 집중합니다.

일부 모델에서는 페이스 각도를 조정하여 어드레스 시 열린 모습, 닫힌 모습, 중립적인 모습을 제공할 수도 있습니다. 무게 조절이 필요한 공간이나 공간이 필요한 하이브리드는 거의 없지만, 일부는 클럽의 무게 중심에 영향을 미치도록 설계된 교체 가능한 무게추를 밑창에 가지고 있습니다

드라이빙 아이언

드라이빙 또는 다용도 아이언의 기본 개념은 매우 간단합니다. 주로 운전에 사용되는 다리미입니다. 
이 디자인은 낮은 런칭과 낮은 회전의 볼 비행을 만들어내며 낮은 핸디캐퍼와 투어 플레이어와 같은 스윙 속도가 빠른 플레이어에게 더 적합합니다.

 

설계

드라이빙 아이언은 일반적으로 롱 아이언보다 더 크고 관용성이 뛰어난 버전입니다. 드라이빙 아이언은 캐비티 백 디자인이나 속이 빈 헤드 구조를 특징으로 할 수 있습니다. 헤드 모양과 구조는 아이언보다 긴 저회전 비행을 생성하지만 우드 스타일 하이브리드보다 더 낮게 발사되고 더 멀리 달리며 더 정확합니다.

이러한 이유로 드라이빙 아이언은 하드, 링크 코스 또는 티샷의 정확성에 더 중점을 두는 더 짧고 타이트한 코스의 티샷에 이상적입니다. 반면, 부드럽게 착지하고 그린에서 빠르게 멈추는 데는 적합하지 않습니다.

로프트

대부분의 드라이빙 아이언은 16도에서 22도까지 다양하며, 이는 전통적인 1, 2, 3 아이언의 로프트를 반영하지만 현재 일부 4, 5 아이언 모델도 등장하고 있습니다.

샤프트

하이브리드와 달리 대부분의 드라이빙 아이언에는 스틸 샤프트가 표준으로 장착됩니다. 강철은 유연성이 적기 때문에 분산도 적습니다. 다시 말하지만, 스틸 샤프트의 더 무겁고 견고한 특성으로 인해 적절한 수준의 스윙 속도가 필요하지만 더 정확해야 합니다.

하이브리드 또는 드라이빙 아이언?

아이언이 상당히 일관되게 유지되고 관용성과 발사에 집중하는 동안 최신 드라이버와 페어웨이 우드가 더욱 강해짐에 따라 많은 골퍼의 가방에 비거리 격차가 점점 커지고 있습니다. 그렇다면 그 공백을 어떻게 메울 것인가? 드라이빙 아이언이나 하이브리드가 필요합니까?

주로 티샷에 적합한 클럽을 찾고 있고 공을 조금 더 낮게 발사하는 것이 편안하다면 드라이빙 아이언이 그러한 요구에 적합할 것입니다. 볼 속도가 빠른 플레이어는 공을 멈출 수 있을 만큼 충분한 볼 속도를 생성할 수 있으므로 그린으로의 장거리 샷을 위해 드라이빙 아이언을 선호할 수도 있습니다.

그러나 롱 아이언보다 치기 쉽고 그린에 치는 데 사용할 수 있는 클럽을 찾고 있다면 하이브리드를 구입하는 것이 더 적합할 수 있습니다.