Ping G430 Max 10K 핑 드라이버 G430 맥스 리뷰

Ping G430 Max 10K 핑 드라이버 맥스 리뷰

2024년에 Ping은 타의 추종을 불허하는 수준의 관용성과 비거리를 위한 높은 MOI, 낮은 스핀 드라이버인 G430 Max 10k 드라이버와의 궁극의 조합을 제공하려고 합니다.

핑 G430 Max 10K 드라이버

지금까지 Ping의 드라이버 중 가장 직선적이고 관용성이 가장 뛰어난 드라이버라고 주장하는 이것이 티샷의 일관성 때문에 어려움을 겪는 골퍼들에게 해답이 될 수 있을까요?

 

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누구를 겨냥한 걸까요?

 

Ping G430 Max 10K 드라이버는 지난 2023년 G430 드라이버 제품군 에 추가되었으며 티에서 일관성과 관용성을 원하는 모든 골퍼를 위한 해답이 되도록 설계되었습니다. 드라이버에서 볼 수 있는 가장 높은 MOI를 통해 오늘날 골프 시장에서 이론적으로 비교할 수 없는 수준의 관용성을 제공합니다.

기술

상상할 수 있듯이 새로운 Max 10K 모델은 G430 제품군에서 볼 수 있었던 것과 동일한 기술을 많이 채택했습니다.

G430 Max 10K는 고정된 백 웨이트를 사용하여 질량을 낮추고 뒤로 이동하여 관용성을 높이고 기록적인 10k MOI에 도달합니다.

크라운에 카본플라이 랩을 사용하면 (지난해 G430 LST 모델 드라이버에서 처음 본) 5g의 무게 절감이 클럽헤드에 재분배되어 높은 관성 모멘트에 필요한 무게 배치가 가능해졌습니다. 카본플라이 랩은 또한 올해 드라이버에서 더 크고 덜 음소거된 충격음을 생성하는 데 도움이 되는데, 이는 Ping이 실제로 2023년 G430에서 감소시키려고 한 것입니다.

이는 놀라운 일이 아닐 수도 있지만 G430 Max 10K는 현재까지 Ping의 가장 큰 헤드 프로필입니다. 460cc 의 이 용량은 법적 볼륨 제한 내에 딱 들어맞으며 MOI가 증가할 뿐만 아니라 어드레스 시 골퍼들에게 자신감을 불어넣는 데 도움이 됩니다.

페이스 전체에 걸쳐 속도와 최적의 스핀을 유지하는 데 도움을 주기 위해 Ping은 올해 더 얇고 얕은 단조 페이스를 선보였습니다. 이 페이스는 휘어질 수 있고 회전 저항 에 의존하여 골퍼들이 티에서 더 많은 거리를 얻을 수 있도록 돕습니다.

외모

 

예상할 수 있듯이 드라이버는 이전 G430과 매우 유사해 보입니다. 460cc 헤드를 사용하면 볼에 대한 자신감을 불러일으킬 수 있을 만큼 충분히 큽니다.

그런 다음 올해 모델의 크라운 주위로 Carbonfly 랩이 더 멀리 이동하는 것을 볼 수 있으며 일반적인 Ping 터뷸레이터(예, 그들은 붙어 있습니다!) 베이스는 G430에서 볼 수 있는 것과 동일한 패널과 날카로운 디테일로 현대적으로 보입니다. 개인적으로 나는 드라이버 상단의 무광택 마감을 정말 좋아하지만, 특히 클럽의 크라운을 강조하기 위해 내가 가장 좋아하지 않는 색상인 라임 그린을 사용했을 때 Ping이 클럽 크라운의 디테일을 약간 과장한 것처럼 느껴집니다. 이런 세부 사항이 많아요…

 

 

Feel

 

손에 핑 클럽을 쥐고 있을 때마다 저는 항상 용서의 측면에서 많은 것을 기대합니다. 우리 모두 그렇죠, 그렇죠? 그러나 G430 Max 10K에서 볼 수 있는 이러한 양은 내가 이전에 경험했던 그 어떤 것과도 다른 수준이었습니다.

타구감은 매우 안정적이지만 예상했던 것보다 더 많은 힘과 속도가 뒤따릅니다. 이 드라이버에서 인상적이었던 점은 슬라이스나 훅을 강제로 시도할 수 있었지만 여전히 어느 정도 벗어날 수 있다는 것입니다.

그러나 G430 Max 10K에서 주목해야 할 점은 G425와 ​​같은 이전 Ping 드라이버 에서 사람들이 싫어했던 더 크고 더 '작은' 사운드가 돌아왔다는 것입니다. 우리는 2023년형 G430이 좀 더 음소거된 타격음을 보았지만 올해 G430 Max 10K는 그렇지 않습니다. 나에게 이것은 거래를 중단시키는 것은 아니지만 이전에 많은 골퍼들이 이 문제를 겪었다는 것을 알고 있으므로 당신이 그들 중 하나라면 경고하십시오.

코스 성능

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코스에서 보이는 분산 패턴, 특히 거리 측면에서도 인상적이었습니다. 페어웨이 가장자리로 향하는 샷도 너무 고민에 빠질 만큼 오프라인이 아니었습니다. 하나의 티에서 여러 샷을 쳤을 때 약간 중앙에서 벗어난 스트라이크로 인해 거리가 크게 줄어들지 않았습니다.

코스에서 이 드라이버를 설명하는 가장 좋은 방법은 '복사하여 붙여넣기'입니다. 저는 일관성이 그럭저럭 좋다고 생각했습니다.

 

G430 Max 10K를 실내에서 Foresight로 가져가면서 저는 속도나 거리, 또는 이 드라이버의 뭔가에 실망할 준비를 하고 있었습니다. 지금까지는 사실이 되기에는 너무 좋아 보였습니다!

이 수치에 좀 더 의미를 부여하기 위해 올해 초에 테스트한 이전 G430 드라이버와 통계를 비교해 보겠습니다. 일관성과 관용성 측면에서 높은 점수를 받았음에도 불구하고 G430 드라이버가 TaylorMade Stealth 2 및 Callaway Paradym 과 같은 다른 2023년형 드라이버 모델에 비해 약간 더 짧은 것을 보았습니다 . 스핀량도 가장 높은 G430은 평균 215야드의 캐리를 기록했고, 133볼 속도에서 총 236야드를 기록했습니다.

볼 속도가 135로 증가한 경우 G430 Max 10K를 사용하면 평균 223의 캐리와 총 245의 캐리를 볼 수 있었습니다! 이로 인해 드라이버는 2023년 모델 중 가장 긴 드라이버보다 1야드 부족하고 Mizuno STX-230 보다 약간 뒤쳐지며 작년 모델보다 거의 10야드 더 멀어지게 됩니다. 나는 또한 올해 스핀이 2950에 비해 2300으로 감소한 것을 보았습니다. Ping은 골퍼들이 G430 Max 10K에서 이러한 현상을 볼 것이라고 주장했습니다.

테스트 중에 중요한 250야드 이상(총) 야드 표시를 슬그머니 넘어간 드라이브가 몇 개 있었다는 점도 언급할 가치가 있는데, 이는 제가 거의 달성하지 못한 수치입니다.

 

클럽 페이스의 왼쪽이나 오른쪽으로 볼을 쳤을 때의 분산 측면에서 Foresight는 오프 스트라이크에서 거리 손실이 전혀 없었고 방향 분산도 매우 미미하다고 말했습니다. 평균적으로 G430 Max 10K는 오프라인에서 5야드만 마무리했는데, 이는 골프 코스에서도 마찬가지였습니다.

실제 거리 감소를 느낀 유일한 때는 한 번의 드라이브를 완전히 스키로 탔을 때였습니다. 그럼에도 불구하고 그것은 여전히 ​​200야드를 운반했는데, 이는 제가 일반적으로 그런 유형의 샷에 대해 기대하는 것보다 훨씬 더 먼 거리입니다!

 

 

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Ping G430 Max 10K 드라이버 평결

Ping G430 Max 10K는 클럽 헤드 전체에 탁월한 관용성을 제공하는 것으로 보였으며, 나는 이 드라이버가 그것을 완벽하게 달성했다고 생각합니다. 나는 이 드라이버가 얼마나 관대했는지에 놀랐고 작년 G430에 비해 속도와 거리가 향상되었다는 사실은 분명합니다.

올해 G430 Max 10k에 투자하려는 경우 현재 시장에서 운전자에게 볼 수 있는 가장 높은 비용인 £599로 돌아갈 수 있습니다.당신이 가격표를 정당화하기 위해 많은 골프를 치는 골퍼이거나 티샷의 일관성에 어려움을 겪는 사람이라면 이것을 테스트 목록에 추가하는 것을 절대적으로 고려해야 합니다.

 

나는 그것을 사용할 것인가?

 

전체적으로 저는 이 골프 클럽에 깊은 인상을 받았고, 가방에 Ping G430 Max 10K가 들어 있는 것을 보고 기쁘게 생각합니다. 거리감이나 관용성 모두에서 이기기 어려울 것이라고 생각합니다.

 

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